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柴油發電機組性能下降的原因
添加時間2020-03-08??錄入：admin??來源：未知
1、空氣過濾器太臟
由于空氣吸入系統油蓋通氣裝置檢測蓋子工作環境惡劣，灰塵進入發動機室。由于氧化硅的腐蝕性，金屬磨損快速增加，金屬磨損率也隨著污染物的增加而增加，導致零部件過早破壞。
2、機組功率下降
柴油發電機組在正常使用過程中，輸出的最大功率與技術說明書規定的額定功率比較，可以說明柴油發電機組技術狀況的優劣。整機功率下降的程度也可以說明零件的磨損程度，如氣缸套、活塞、活塞環等零件的磨損。
3、粘度的喪失
由于發動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發動機。
4、曲軸壓力減小
發電機廠家提醒用戶曲軸壓力的大小可以辨別柴油發電機組氣缸套和活塞組件的磨損程度。
5、發動機水溫過低容易產生發電機組過早磨損，因為溫度太低發電機的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內運動時抖動造成早期磨損。
6、柴油消耗增多
柴油消耗量的增加與很多因素有關系。例如噴油泵的分泵油量調整過大，噴油嘴出現竄油現象;冷卻效果差，進、排氣門密封不嚴，潤滑油的油質較差，氣缸壓力過低等會使柴油發電機組運行中的用油量增加。
7、機油壓力減小
柴油發電機組在正常運轉過程中，機油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機油壓力越低，一般說明軸承的磨損間隙越大。
8、潤滑油中的雜質增多
潤滑油中雜質的多少克可以判斷柴油發電機組內部各需潤滑部件的磨損程度。